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Molde de cubo de basura redondo

Molde de cubo de basura redondo
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Breve descripción:

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  • Mould Name: Molde de cubo de basura redondo
  • Mould Main Material: 718H;P20
  • Mould Cavity: 1Cavity
  • Delivery Time: 30-40 working days

Detalles del producto

Etiquetas del producto


Molde de Inyección para Cubo de Basura Redondo: Conformado de Cavidad Profunda, Mecánica de Desmoldeo y Detalles del Sistema de Ingeniería

I. Descripción General y Características del Producto

El cubo de basura redondo (Round Trash Can / Dustbin) es un producto de inyección de plástico de altísimo volumen de consumo en la limpieza municipal, hogares e instalaciones públicas. A diferencia de las cajas de embalaje de pared delgada o las piezas mecánicas complejas, el molde para cubos redondos pertenece a la categoría de moldes de inyección para piezas rotativas de pared delgada (o de espesor medio) y cavidad profunda.

Un cubo de basura doméstico con pedal típico tiene una capacidad de 10L a 50L, con alturas que van desde los 300 mm hasta los 700 mm, y espesores de pared que suelen controlarse entre 1.8 mm y 3.5 mm (los cubos municipales de gran capacidad pueden alcanzar los 4 mm a 6 mm). El producto exige una circularidad precisa en la boca (para garantizar el sellado con la tapa), una superficie exterior libre de marcas de expulsores y generalmente con textura de cuero/piel de naranja, el cuerpo debe incorporar nervaduras de refuerzo o ranuras anti-deformación, y la base suele llevar ruedas giratorias de 360° o pies antiderrapantes internos. Las versiones de gama alta incorporan un mecanismo de apertura con pedal, lo que requiere que el cuerpo del cubo albergue bujes metálicos incrustados o soportes de bisagra profundos, aumentando considerablemente la complejidad estructural del molde.

Los desafíos tecnológicos clave del molde de inyección para cubos redondos se centran en tres puntos:

  1. Resistencia extrema al desmoldeo en cavidad profunda (la fuerza de contracción aumenta linealmente con la profundidad), requiriendo sistemas de ruptura de vacío neumática y empuje equilibrado.

  2. Dificultad en el control de la circularidad; un enfriamiento desigual provoca fácilmente la deformación elíptica del cuerpo, afectando el ajuste de la tapa.

  3. Exigencia de cero defectos en la superficie exterior, obligando a que la expulsión sea totalmente invisible en la zona de acabado o mediante placas expulsoras periféricas.

A continuación, se describen sistemáticamente, desde una perspectiva puramente de ingeniería, el diseño estructural, la selección de materiales, el análisis térmico, el deslizamiento lateral y los puntos críticos de fabricación de estos moldes.


II. Estructura General del Molde y Diseño de la Línea de Partición

2.1 Estructura de Molde de Dos Placas y Una Cavidad

Estos moldes son casi invariablemente de una sola cavidad (single cavity) y dos placas (two-plate mold). Debido a la simetría axial y la profundidad de la cavidad, el diseño multicavidad resultaría en una proyección excesiva y dificultaría la uniformidad del enfriamiento. La configuración estándar es una cavidad por ciclo. Solo para cubos de oficina pequeños (<3L) se utiliza ocasionalmente una configuración de dos cavidades en paralelo, lo cual requiere prensas de >2500T y dispara el coste del molde.

El molde consiste en la mitad fija (cavidad - superficie exterior) y la mitad móvil (núcleo/mandril - superficie interior). La mitad fija moldea el reborde superior y la decoración de la boca, mientras que el mandril moldea el interior, las nervaduras de la base, los pies antiderrapantes y los soportes de bisagra.

2.2 Selección de la Línea de Partición

Para un cubo cilíndrico, la línea de partición suele situarse en la raíz del reborde superior de la boca o extendiéndose a lo largo de la primera nervadura horizontal bajo la boca. Los principios son:

  • Asegurar que toda la superficie exterior (cilindro + textura) quede en la mitad fija, sin líneas de unión visibles en la cara principal.

  • Las contrasalidas de la base y los soportes de bisagra se moldean mediante expulsores angulares (lifters) o deslizadores internos en la mitad móvil.

  • Si hay ranuras decorativas o logos, se diseñan como insertos pequeños para evitar comprometer la estética.

2.3 Especificaciones de la Base y Guiado

Debido a la gran fuerza de expansión generada por la presión de inyección en una cavidad profunda, la base del molde debe ser de tipo reforzado de carga pesada. El espesor de la placa de sujeción, la placa de soporte y la placa móvil se incrementa sustancialmente. Además de las 4 columnas de gran diámetro (φ50–φ80mm según el tamaño), se deben instalar bloques de centrado cónicos (Taper Lock / Z-Lock) entre las mitades del molde para garantizar una precisión de repetición de ≤±0.015mm, evitando que la ovalización de la boca exceda la tolerancia de ajuste de la tapa (generalmente ±0.3mm).


III. Sistema de Alimentación y Diseño del Canal Caliente

3.1 Necesidad Imperativa del Canal Caliente

El peso de un cubo redondo oscila entre 800g y 3500g. Un sistema de canal frío generaría entre 200g y 600g de residuos por ciclo, desperdiciando material y requiriendo intervención humana para el reciclaje. Por ello, el estándar de la industria es el Sistema de Canal Caliente Integral.

3.2 Forma y Ubicación de la Compuerta

  • Compuerta Central en la Base (Ideal): La fusión entra por el centro de la base y se desplaza axial o espiralmente hacia la boca. Esto garantiza un flujo simétrico, minimiza las líneas de soldadura y oculta la marca en la zona no visible de la base. Requiere una boquilla central con aguja de válvula (Valve Gate).

  • Compuerta Lateral (Obsoleta): Solo se ve en moldes antiguos para cubos pequeños. Genera líneas de soldadura visibles y defectos estéticos.

  • Multi-punto: Para cubos gigantes (>120L), se pueden usar boquillas auxiliares en la parte baja del cuerpo junto con control secuencial (SVG).

La boquilla debe estar térmicamente aislada para evitar la degradación térmica del material en la zona de la base.


IV. Diseño de las Piezas de Conformado – Cavidad y Núcleo (Mandril)

4.1 Cavidad (Carcasa Exterior)

Constituye la superficie cilíndrica exterior, el reborde de la boca y la textura.

  • Se fabrica a partir de forjas cilíndricas mecanizadas mediante torneado pesado y fresado de alta velocidad. Para evitar la deformación por tratamiento térmico en piezas grandes, se prefiere el acero pre-endurecido 718H (P20+Ni), con una dureza de HRC 30–36, fácil de pulir y apto para el grabado químico de texturas.

  • Las zonas de logos o ranuras decorativas se diseñan como insertos intercambiables.

  • Se integran circuitos de refrigeración rectos o conformados a 20–30 mm de la superficie de moldeo.

4.2 Núcleo / Mandril

Esta es la pieza más crítica y difícil de mecanizar. El mandril es una estructura de columna delgada y profunda que moldea el interior, las nervaduras y los soportes de bisagra.

  • Estructura Hueca: Para optimizar el enfriamiento y reducir el peso, el mandril suele ser de tipo hueco (Hollow Core), con camisas de acero endurecido montadas exteriormente.

  • Ángulos de Desmoldeo: Se recomienda un ángulo de salida de ≥1.5°–2° en la pared interior y ≥2°–3° en las nervaduras para prevenir el agarrotamiento.

  • Rigidez del Mandril: Con relaciones de aspecto elevadas (ej. altura 600mm / diámetro 120mm, L/D > 5), la presión de inyección puede flexionar el mandril, causando espesores de pared desiguales y deformación elíptica. El diseño debe incluir una verificación de pandeo, aumentando el diámetro del mandril o utilizando aceros de alta rigidez (H13).


V. Mecanismos de Extracción Lateral e Interior

La mayoría de los cubos con pedal requieren moldear alojamientos para ejes de bisagra en la parte baja del cuerpo, lo cual constituye una contrasalida interna.

  • Expulsores Angulares (Lifters): Ideales para contrasalidas poco profundas (<15mm de carrera, ángulo ≤8°–10°).

  • Deslizadores Internos (Internal Slides): Necesarios para alojamientos profundos o cuando se requiere la inserción de bujes metálicos durante el ciclo. Se accionan mediante espigas angulares o cilindros hidráulicos.

  • Extracción Hidráulica: Obligatoria cuando la fuerza de extracción es extrema o se requiere un control secuencial de la inyección y el enfriamiento.


VI. Sistema de Enfriamiento – El Factor Determinante de la Circularidad

El enfriamiento desigual es la causa principal de que un cubo redondo se vuelva elíptico. El objetivo es mantener la diferencia de temperatura entre todas las zonas de la cavidad y el núcleo en ≤2°C–3°C.

6.1 Enfriamiento de la Cavidad (Mitad Fija)

Se disponen 2 a 4 niveles de circuitos anulares o espirales (φ10–12 mm) alrededor del cilindro exterior. Las zonas de mayor espesor (boca y base) tienen una densidad de circuitos mayor. Para diámetros muy grandes donde no se pueden taladrar espirales, se emplean insertos de refrigeración conformada (Conformal Cooling Inserts) fabricados mediante impresión 3D de metal.

6.2 Enfriamiento del Núcleo / Mandril (Crítico)

El mandril está totalmente rodeado por plástico fundido y es el cuello de botella térmico.

  • Refrigeración con Deflectores (Baffle Cooling): Se perfora un orificio ciego central e inserta una placa divisora en forma de "U" para forzar el flujo de agua de ida y vuelta.

  • Chaquetas Espirales (Spiral Jackets): Se mecaniza un canal helicoidal entre la camisa exterior y el cuerpo del mandril. Esto proporciona un área de intercambio térmico mucho mayor que los deflectores, reduciendo el ciclo en un 15%–20%.

  • Insertos de Berilio-Cobre: En las raíces de las nervaduras o alojamientos de bisagras donde no se puede mecanizar agua, se insertan materiales de alta conductividad (Berilio-Cobre, ~130W/m·K) para extraer el calor rápidamente.

6.3 Enfriamiento de Deslizadores

Todos los deslizadores laterales e internos deben tener sus propios circuitos de refrigeración independientes, conectados mediante juntas rotativas.


VII. Sistema de Expulsión – Prevención de Deformación y Ruptura de Vacío

Al desmoldar una pieza de pared delgada y gran profundidad, se genera un vacío intenso entre la pieza y el mandril.

  • Placa Expulsora Periférica (Stripper Plate / Ejector Ring): Se instala un anillo expulsor en el interior de la base del cubo. Al abrir, este anillo empuja uniformemente el borde de la base, proporcionando una fuerza de separación periférica que evita deformaciones locales.

  • Array de Espigas Expulsoras: Se distribuyen 4 a 12 espigas de Φ8–Φ12 mm en las zonas macizas de la base, actuando en sincronía con el anillo expulsor.

  • Desmoldeo Asistido por Aire (Air Ejector): Se instalan micro-orificios de soplado (Φ1.5–2.0 mm) en el mandril. Al inicio de la apertura, una ráfaga de aire rompe el vacío, permitiendo que la pieza se suelte ligeramente antes de que actúe la fuerza mecánica. Esto reduce drásticamente la carrera y la fuerza necesarias, previniendo grietas por tensión.

  • Retorno Anticipado: Imprescindible si los expulsores angulares interfieren con el cierre del molde, para evitar golpes mecánicos.


VIII. Sistema de Ventilación

El recorrido de llenado puede superar los 600–800 mm, lo que conlleva un alto riesgo de quemaduras por aire atrapado.

  • Ranuras en la Partición: Profundidad de 0.02–0.03 mm, ancho 5–10 mm, distribuidas uniformemente en la boca del cubo.

  • Ventilación en Insertos: Juntas de 0.015–0.02 mm en las uniones de los insertos del mandril.

  • Acero Poroso: En zonas críticas donde no caben ranuras.


IX. Selección de Materiales y Vida Útil

Componente

Material Recomendado

Dureza / Tratamiento

Justificación

Base del Molde

S50C / Acero 1045

Templado HB 280–330

Soporte estructural

Cavidad

718H (P20+Ni) o S136

Pre-endurecido HRC 30–36

718H para texturas; S136 para acabado brillante

Núcleo / Mandril

H13 (2344)

Templado HRC 48–52

Alta resistencia al revenido y fatiga térmica

Deslizadores / Lifters

H13 Nitrurado

Nitrurado HV 900–1100

Alta resistencia al desgaste

Guías

SUJ2 / GCr15

HRC 58–62

Precisión de guiado

Insertos Térmicos

Berilio-Cobre C17200

Envejecido HRC 36–40

Alta conductividad térmica

Expulsores

SKD61 / H13

HRC 50–54

Resistencia a la flexión

La vida útil prevista es de 500,000 a 1,000,000 de ciclos. Las superficies de contacto deben cumplir con normativas de seguridad alimentaria/salud (RoHS/REACH) y tener una rugosidad Ra ≤ 0.2 μm.


X. Flujo de Fabricación y Control de Calidad

  1. Simulación (Moldflow): Analizar el llenado, predecir líneas de soldadura, calcular la contracción (PP ~1.5%–1.8% radial) y evaluar la tendencia a la ovalización.

  2. Mecanizado Bruto: Torneado/fresado pesado de la cavidad y el mandril, dejando margen de 3–5 mm.

  3. Tratamiento Térmico: Temple al vacío y doble revenido para aceros H13.

  4. Mecanizado de Precisión: Torneado de alta precisión del mandril (control de circularidad ≤0.01 mm) y fresado de nervaduras.

  5. Taladrado Profundo: Perforación de circuitos de refrigeración con taladro de cañón (gun drill) para asegurar rectitud.

  6. EDM: Electroerosión de nervaduras profundas y radios internos.

  7. Pulido y Texturizado: Pulido progresivo y grabado químico según muestra aprobada.

  8. Ensamblaje: Montaje de guías, canal caliente, mecanismos de deslizamiento y sistema de expulsión. Prueba de presión de agua (≥8 bar).

  9. Prueba de Moldeo (T0–T2): Producción continua para verificar circularidad (usando galgas pasa/no pasa), ajuste de la tapa, ausencia de defectos y funcionalidad del pedal. Ajuste de parámetros de presión y refrigeración.


XI. Defectos Comunes y Soluciones

  • Deformación Elíptica: Enfriamiento desigual → Ajustar flujos de agua para equilibrar temperaturas; Rigidez insuficiente del mandril → Aumentar diámetro o cambiar material; Expulsión desigual → Verificar paralelismo de la placa expulsora.

  • Hundimientos en la Base: Porosidad en la base o nervaduras → Aumentar tiempo y presión de sostenimiento; Mejorar enfriamiento local con Berilio-Cobre.

  • Adherencia al Mandril: Falta de ángulo de desmoldeo o vacío → Aumentar ángulo; Verificar sincronización del soplado de aire; Pulir el mandril.

  • Quemaduras en la Boca: Atrapamiento de aire → Mejorar ventilación en la parte superior; Ajustar temperatura de inyección.


XII. Conclusión

El molde de inyección para cubos de basura redondos es un utillaje representativo del conformado de piezas de pared delgada y cavidad profunda. Su esencia de diseño reside en: el uso de canales calientes de válvula central para lograr un llenado simétrico; el control riguroso de la circularidad mediante refrigeración espiral en el mandril y circuitos zonificados; la solución del desmoldeo en cavidad profunda mediante anillos expulsores periféricos y ruptura de vacío neumática; el uso de mandriles de alta rigidez para evitar la ovalización; y la modularidad de insertos para gestionar las contrasalidas de los pedales. Dominar estos detalles —desde la metalurgia del acero y la rectitud de los taladros profundos hasta la sincronización del canal caliente— es la premisa fundamental para que el fabricante de moldes garantice un ajuste perfecto de la tapa, una estructura robusta sin deformaciones y una estética superficial impecable.



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